Pasando la mañana del domingo. 25-abril-2010

El domingo 25 de abril de 2010, salimos a dar una vuelta con las motos, los pilotos, por edades y empezando por los mas pequeños eran, Raquel, Sara, Daniel, Jose y Josete.

Todos se lo pasaron estupendamente. Sara estuvo practicando con su Padre, mientras que Josete, Jose y Daniel se intercambiaban las motos para probarlas todas.

Jose no dejo descansar su KTM 65 SX ni un momento, tambien aprovecho para montar bastante con la Kawasaki KX 65 de su amigo Josete.

Daniel anda muy suelto ya, y estan empezando a gustarle bastante las motos con marchas, aunque todavia se apaña perfectamente con su KTM 50 SX.

Al final de la mañana nos encontramos con unos buenos amigos, Paco y David, con los que pasamos un rato charlando.

Bricolaje. Cambio de rodamientos de bieletas.

Una vez al año, por poco que saquemos la moto, deberiamos desmontar las bieletas y engrasarlas. Antiguamente las motos traian un purgador el cual podiamos abrir y engrasar facilmente, pero ahora no nos queda mas remedio que desmontar para engrasar, con grasa de litio en abundancia.

Como puede observarse en la primera foto, en mi caso me encontre con tres rodamientos que no se encontraban ya en un estado como para engrasarlos, el oxido producido por el agua a presion de los lavados, habia atacado a las agujas del rodamiento, por lo que decidi sustituirlos por unos nuevos.

Hablando con Damián de DMX Suspension, me recomendo un kit completo de la marca Pivot Works, que viene con los rodamientos, mas los bulones, mas los retenes, asi que no lo dude y procedi a compralo. Hay que destacar que este juego de bieletas no trae el rodamiento del la bieleta donde engancha el amortiguador, y eso que suele ser el que mas sufre, este kit hay que comprarlo aparte.

Hay que comentar que dos rodamientos (van por pares) se encuentran en el basculante(foto 4), y otros dos pares de juegos van en las bieletas (pieza triangular de la foto 3), en esta pieza se aloja tambien el rodamiento (este es uno solo) donde se ancla el amortiguador.

Para extraer los rodamientos antiguos, calentaremos ligeramente, el rodamiento que vayamos a sacar, depues con un vaso de una llave de carraca de la medida apropiada, lo usaemos para enpujar el rodamiento con la ayuda de un gato. No hay que sobrecalentar la pieza pues es de aluminio, ni hace falta llevarlo a una prensa, solo calentando ligeramente y con la ayuda de un gato saldran facilmente por muy oxidados que estos esten.

Para el montaje nos ayudaremos del gato para proceder a introducir los rodamientos lentamente, depues engrasar en exceso y montar, no olvidar nunca poner los retenes, para evitar que se salga la grasa y entre el agua.

Los usuarios de KTM estan exentos por ahora, al llevar sus motos sistema PDS en lugar de bieletas. El resto ya sabeis, a desmontar, limpiar y engrasar.

El baúl de los recuerdos.

Gracias a las fotos aportadas por Jorge Jimenez "El Jordi", podemos recodar como eran esas maravillosas "arenas" donde tantas veces fuimos a montar en moto, hasta que los de Montelar decidieron poner una carretera justo por el medio de ellas.

Recuerdo muchos dias alli con la bici, y despues con la moto, y recuerdo muchas competiciones, como este enduro del 29 de junio de 1979.

Tambien recuerdo el enduro que se celebró en el año 1990, en el cual tuve la suerte de participar, constaba de tres tramos cronometrados y estuvo bastante bien, os dejo un video en el que se ven tambien las famosas "arenas".

¿Quieres una matricula reducida? 19-Abril-2010

Nuestro compañero Raúl Martín se va a encargar de realizar los pedidos de las matriculas de dimensiones reducidas para nuestras motos de enduro y trial. Hasta el dia 22 de julio de 2010 no las podremos instalar en nuestras motos, pero lo que si pretendemos es irlas encargando para tenerlas disponibles para esa fecha. El mejor precio que tenemos actualmente es de 12 euros por placa y es necesario escanear el permiso de circulacion, la ficha tecnica y el dni del titular.

Si eres socio del motoclub y quieres apuntarte para que te pidamos la tuya, apuntate haciendo click en el siguiente enlace: http://www.doodle.com/rezufa5q9wf6tg68

Pasando la tarde del sabado con las motos. 10-Abril-2010

La tarde del sabado 10 de abril de 2010 y despues de comer unos bocadillos de salchichas, nos pusimos a montar con las motos. En esta ocasion me lleve la mia para acompañar a los chavales y abrir zonas nuevas.

Jose empezo a meterse por donde no debia y despues de bajar por una pendiente muy empinada, llego a una subida con mas pendiente aun, y se quedo en la mitad, creo que ya ha aprendido la leccion de que debe ir su padre delante para ir abriendo camino, espero que le sirva de leccion para la proxima. Daniel se portó estupendamente y estuvo montando toda la tarde.

Que nos comen las moscas. 4-abril-2010

El pasado 4 de abril de 2010, para terminar de rematar la semana santa, fuimos a pasar la tarde al circuito. El calor de la primavera habia hecho que miles de pequeñas moscas acabasen de nacer y nos persiguieran constantemente, de tal manera que cuando parabamos, alguna se nos metia por la boca por la nariz o por las orejas... que incordio de moscas.
El dia era uno de esos en los que da gusto montar en moto, hacia sol pero corria un poco de aire que refrescaba y hacia que los pilotos Jose y Daniel no se fatigasen tanto.

Daniel como viene siendo de costumbre ya, montó en la moto de su hermano y es que la KTM 65 SX empieza a ser su moto aunque todavia no llega bien al suelo.

Jose cada vez domina mejor la moto y ya no concibe una moto que no tenga marchas.

Comimos unos bocatas en un bar cercano y despues de unas dos horas y media de montar nos retiramos hasta la proxima.