Tenemos chica nueva en el motoclub, 26 marzo 2009.
Resistencia Las Rozas, 8 de marzo de 2009.
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| Resistencia las Rozas, 8 de marzo de 2009 |
BREVE DECÁLOGO ENDURO INFANTIL PARA PADRES
Vuestro hijo puede obtener numerosos beneficios (físicos, psicológicos y sociales) de la práctica de nuestro deporte. Para ello, todos los adultos que intervenimos debemos actuar de la manera adecuada.
1.- Estilo de Vida
Anima a tu hijo a practicar enduro como un juego y como parte de un estilo de vida activo.
2.- No obligar
Si tu hijo no está interesado en el enduro, no le fuerces. Recuerda que él participa para su propio disfrute y no para el tuyo.
3.- Esfuerzo honesto
Concéntrate en los esfuerzos y en la actuación de tu hijo y no en el resultado final. Enséñale que un esfuerzo honesto es más importante que una victoria. Así disfrutará del enduro y aceptará con alegría el resultado de cada competición.
4.- Formación como persona
El objetivo de nuestro deporte no es ganar sino que tu hijo se divierta y se forme como deportista y como persona en todas las facetas: física, deportiva, psicológica y social.
5.- Respetar las reglas
Anima a tu hijo a participar siempre de acuerdo con las reglas y desarrollando un comportamiento cívico, educado y solidario con los demás participantes, organizadores y público en general.
6.- No al abuso físico o verbal
Nunca ridiculices, grites, ni riñas a tu hijo por cometer un error u obtener un determinado resultado en una competición. Apoya todos los esfuerzos para eliminar el abuso físico y verbal del enduro infantil.
7.- Dar ejemplo
Tu hijo aprende mejor con el ejemplo. Edúcale con tu propio ejemplo siendo un modelo de comportamiento para él. El comportamiento ejemplar de los padres es lo que más influye en un hijo y lo que le resulta más fácil de imitar.
8.- Prudencia
Evita la sobreprotección. Cualquier actividad deportiva conlleva un riesgo. No escatimes en las protecciones recomendadas para la práctica de nuestro deporte. Enséñale a tu hijo a ser prudente pero no le transmitas tus miedos y tu inseguridad.
9.- Cursos y entrenamiento
La formación y el entrenamiento científico también son importantes en nuestro deporte y no sólo la práctica y la competición. Haz que tu hijo participe también en este tipo de actividades.
10.- La naturaleza
El enduro se desarrolla en contacto con la naturaleza. Enséñale a respetarla, cuidarla, amarla y protegerla.

Motocross en Torres de la Alameda, 1 de marzo de 2009
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| Motocross Torres de la Alameda 1-03-2009 |
Y un par de videos.
Tramos cronometrados en el Molar, 22-febrero-2009
Nuestro compañero Felix Broncano consigue la quinta plaza en la categoria de Senior C del campeonato madrileño de tramos cronometrados, el pasado 22 de febrero de 2009 en la localidad madrileña de El Molar. Estas son las impresiones que nos cuenta despues de la carrera:"Pues esta vez no pudo ser.Despues de 5 pasadas y tras haber conseguido en la primera ir el 18 scratch,la gente empezo a subir el ritmo y acabe quinto.En la clasificación general paso a ocupar el segundo puesto en Veteranos (Senior C)a la espera de la siguiente prueba.La siguiente en Las Rozas por equipos,y este año con un compañero de PTR2, Jacobo que antes corria el nacional de Mountain bike hasta que decidio pasarse al Enduro,a ver que tal se nos dá en la primera."
Excursión infantil. 22-febrero-2009
El domingo 22 de febrero de 2009, Raul con su hijo Sergio, Jose con Josete y suscribe con Jose y Daniel nos fuimos de excursión a pasar el dia por ahí con las motos. Salimos un poco tarde y llevabamos un todo terreno que nos seguia de coche escoba.
La mañana estuvo un poco accidentada, pues nos adentramos por caminos un poco complicados, a la hora de la comida, se marcharon Raul con Sergio y Jose con Josete, quedandonos nosotros tres comiendo al sol que pegaba bastante bien.
La tarde comenzo mal con una fuerte caida de Jose que inicialmente parecia que no era nada pero que luego por la noche acabo en esguince cervical. El caso es que despues de caerse se volvio a subir a la moto y continuo como si nada. Daniel se porto estupendamente
Probamos la HUSABERG 450, 15-febrero-2009

Gracias al concesionario de motos ACM de la localidad madrileña de Alpedrete, el 15 de febrero de 2009 pusieron a disposicion de todo el que quisiera, la posibilidad de probar los nuevos modelos 2009 de la marca HUSABERG.La moto es una pasada, en pocas palabras, antes de subirme a ella compruebo las dimensiones, muy buenas en altura para mi estatura (1,85) y no demasiado larga. El tacto de las suspensiones WP parece a priori blando pero luego en marcha se comportan estupendamente. El motor, muy logrado, le han dado la vuelta a un motor convencional consiguiendo que el cigüenal se ubique en el centro de gravedad de la moto. La alimentacion se hace mediante un sistema de inyección Keihin con una tobera de 42 milímetros de diámetro. El deposito de combustible esta colocado practicamente debajo del asiento para lograr asi un mejor centro de gravedad.
Por fin arraco la moto, la dejo calentar un poco, el sonido que emite es musica celestial, la moto suena muy bien, meto primera y a disfrutar, la moto tracciona de maravilla y lo que en principio parece un caballo salvaje, voy comprobando poco a poco que es un purasangre que se pude domar facilmente, la moto permite todo, se pude ir despacio con ella, tiene buenos bajos o pudes decidir ir con la rueda delantera en el aire todo el rato. El comportamiento en curvas es muy bueno y la entrega de potencia no me llega a dar ningun disgusto. Sus 112 kilos de peso se llevan de maravilla y me pongo a dar vueltas al circuito, la moto me deja encantado. Los frenos van acorde con el resto de la moto, aunque con lo que retiene el motor practicamente no hace falta ni tocarlos, salvo que vayamos al limite.
Como puntos negativos, pondria dos nada mas, la ausencia de palanca de arranque (esperemos que no falle nunca el boton magico) y la tapa del embrague muy expuesta en caso de caidas, pues al ir alta pierde la proteccion que le da el chasis pudiendo arruinar nuestra salida en caso de una mala caida.
En definitiva una gran moto, que exige una forma fisica buena si pensamos ir rapido con ella y que si nuestra forma fisica no es muy buena nos permite ir tranquilos sin hacer demasiados excesos.
Un diez al "Comadreja" (responsable del concesionario oficial Husaberg A.C.M., C/ Virtudes 5 - 28430 Alpedrete (Madrid) Teléfono 91 857 23 23) por la inciativa que ha tenido y por darnos a todos la posibilidad de probar una maquina como la de Oriol Mena, con la que esta consiguiendo ganar todas las pruebas disputadas hasta el momento de Cross Country.
QuadTrial Anuq Villa de Ajalvir, 14-febrero-2009

Un domingo con lluvia y nieve, 1-febrero-2009.
Así que para estos dias de lluvia que no sabes que hacer, aqui te prongo una solucion, echar un vistazo al documental que han realizado nuestros colegas moteros Ewan Mc Gregor y Charlie Boorman, "Long Way Down".
Campeonato Madrileño de tramos cronometrados. Yunquera de Henares, 25 de Enero de 2009.
Nuestro compañero Félix Broncano se lleva la primera posicion en la primera carrera del campeonato madrileño de tramos cronometrados, en la categoria de Senior "C", pero mejor nos lo cuenta el:Tan solo la lluvia ha sido capaz de deslucir una carrera que tenia todos los ingredientes para haber sido de las que se recuerdan. El marco era inmejorable. Yunquera fue un lugar de peregrinación en los años 80, en el que los fanáticos del MX nos reuniamos para ver a algunos de los mas grandes pilotos de la historia. Hoy, los pilotos del Madrileño y del Castellano Manchego hemos tenido la oportunidad de abrir el gas en ese mismo lugar mítico, para disfrutar de un tramo muy bien planteado por la gente del Club Motor Yunquera.
La mañana ha comenzado bien. En los entrenos el terreno estaba algo resbaladizo, con algunas zonas bastante embarradas, pero se podia rodar rápido y bien. El recorrido constaba de una primera parte tipo cronometrada de enduro, en el que se entraba y se salia varias veces del circuito de cross, con una pequeña zona extrema con troncos y ruedas (que se han quitado acertadamente para la carrera), para finalizar realizando toda la parte final del circuito de cross. Un recorrido de unos 5 minutos, entretenido, que te hacia disfrutar mucho en esa última parte del circuito, que se encontraba en un estado excelente.La carrera se ha planteado a cinco pasadas. Pero al final de la primera pasada ha comenzado a llover, y cuando se ha disputado la segunda pasada el recorrido ya estaba realmente complicado. Los tiempos de la segunda pasada han sido muy superiores a los de la primera, con mucha gente teniendo problemas de tracción en las subidas, y sumando una gran cantidad de caidas sin importancia. Finalmente, la organización, despues de verlo con los pilotos, ha decidido dar por buenas esas dos primeras pasadas, permitiendo a quien lo quisiese salir a hacer la tercera, pero sin obligar a hacer las pasadas minimas obligatorias para puntuar.
En el Castellano Manchego, la victoria se ha decidido por suma de tiempos de las dos pasadas, un sistema quiza mas cercano a lo que sería el enduro puro y tradicional, y en el que ademas de la velocidad de la primera pasada sobre terreno en buen estado, ha primado la capacidad de adaptación para no fallar en la segunda pasada, en la que ya el terreno estaba realmente dificil."
Salida infantil. 18 de enero de 2009
El trazado junto con el terreno que estaba helado obligaba a circular con mucho cuidado. Daniel estuvo rodando hasta que ya no pudo mas. | Salida infantil 18-01-2009 |


